BMW 825i

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warrior erstellte das Thema BMW 825i

Hallo leute,

Gestern am Sonntag waren wir wieder bei Alex & Andi und ich traute meine Augen nicht was dieser 850 für ein Motor eingebaut hat!
CB10274
Bj 1992

ursprünglich Mauritius blau . Werde der wagen in flip-flop lackiert und ein
2,5 liter Motor plus diverse andere teile eingebaut
Fahrzeug ist ein schalter und die höchstes Geschwindigkeit Beträgt 200 kMH

Jetzt wird der wagen noch etwas aufgewertet dann schauen wir mal!

Gruß Oli & Susie

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*************THE WARRIORS*****************
2.Platz, Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010 (oxford-grün-metallic 840)
#169331

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8Harry8 antwortete auf das Thema: BMW 825i

:shock: Eine Art "Machbarkeitsstudie" - alles vom Feinsten, 16-Zöller, 6-Ender, Remüsse...
Immerhin wissen wir jetzt, dass es geht so ein Motörchen einzupflanzen! :rofl:
#169332

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mischka antwortete auf das Thema: BMW 825i

Wie lange braucht denn der von 0-100? halbe stunde?

Armer achter :(

M.I.S.C.H.K.A. TV
#169338

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Patrik antwortete auf das Thema: BMW 825i

Moin auch,

weiß nicht, das ist ja irgendwie 'ne Kastration, zumindest 'ne halbe.

Gruß aus Hamburg

Patrik

Patrik
Life is a Cabaret.
#169340

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mischka antwortete auf das Thema: BMW 825i

ja, der hat quasi nur noch ein der beiden "cojones" und ist wohl nur noch halb so geil zu fahren :)

M.I.S.C.H.K.A. TV
#169345

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M6Achim antwortete auf das Thema: BMW 825i

Hey,der hat ja mein E36 Triebwerk drin.

Man kann sich so auch die Kfz. Steuer halbieren,die meisten rüsten EGS oder Minikats nach da dies weniger Aufwand ist. :grinsen1:

Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24
#169371

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forever8 antwortete auf das Thema: BMW 825i

...und schon wird selbst der 840er mit M60 Motor zum über-8er :mrgreen:

*** Cross-Knight ***
#169374

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Niels antwortete auf das Thema: BMW 825i

BMW hatte damals bereits den 830i als zu schwach empfunden. :harhar:

M-NH 850 - BMW 850CSi - Brillantrot (Motor Klassik Youngtimer 01/2010)
M-NH 840 - BMW 840Ci M-Individual - Avusblau
Der Autor, das Buch - BMW 8er - Power & Hightech (Amazon)
Wiesmann GT MF4 - Stratusgrau metallic
Das zweite Buch - Wiesmann - Power & Passion
#169378

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pfaelzer antwortete auf das Thema: BMW 825i

Also die magische Grenze von 250km/h erreicht er mal nicht.
Ist aber für manchen Cruiser nicht wirklich ein Hinderungsgrund.
Das die Beschleunigung deutlich reduzierter ausfallen wird, ist auch zu erwarten.
Aber auch das kümmert einen echten Cruiser wenig.
Interessant wäre hier aber der Verbrauch. Und ich denke, das ist der einzigste Mehrwert, den so ein Umbau bringen kann.
Was braucht diese Spezialversion bei normaler Fahrweise auf 100 Kilometer?

 
Gruß Mike.
#169386

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forever8 antwortete auf das Thema: BMW 825i

...naja Mike, da laufen dann ca. 10 - 12 Liter durch. :grinsen1:

Denke das macht den Kohl auch nicht fett :mrgreen-angel:

*** Cross-Knight ***
#169387

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pfaelzer antwortete auf das Thema: BMW 825i

Gegenüber 16 Liter beim 12-Ender wäre das natürlich eine deutliche Ersparnis.
Wobei ich aber nicht weiß, was ein 840 im Schnitt braucht.
Ansonsten bleibt es beim Beweis, dass man in einen E31 alles Mögliche einpflanzen kann.
Platz genug dafür hat er ja.

Die Umbauarbeit bleibt natürlich unumstritten eine faszinierende Leistung. :top:

 
Gruß Mike.
#169392

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forever8 antwortete auf das Thema: BMW 825i

...also der 8 Zyl. schluckt (bei zügiger Fahrweise) 13 - 14 Ltr. (M60 / M62)
der 5,0 V12 so ca. 16 - 18 Ltr.
und der 5,4 Ltr. ca. 14 - 16 Liter.

*** Cross-Knight ***
#169394

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hoerky antwortete auf das Thema: BMW 825i

Wir haben seinerzeit den E39 Touring gegen
den 8er getauscht, weil er (2.2l,170PS) nicht
aus dem Quark kam.

825i ? Da kann man ja auch gleich das Chassis
von einem Tretauto drunter bauen ...

#-o

Soll aber die Idee und Ausführung unserer beiden
Mörfelder Spezies nicht schmälern, denn was die
so machen hat immer Hand und Fuss !

:top:

@Klaus: Den M62b hab' ich bisher noch nie unter
die 16l-Grenze bekommen. Lässt Du dich immer
abschleppen ?

:mrgreen:

Bis denne,

Hoerky

Bis denne, Hoerky

Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !

8-facher Pokalsieger :-)
31-facher Pokal-Überreicher ;-)
E31/M70, 850Ci, EZ 8.93, orientblau
E38/M62, 735i, EZ 9.96, orientblau
Renault Clio Grandtour, EZ 8.17, dezirrot
Hollandfahrrad(wie neu, da kaum benutzt)
#169402

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Niels antwortete auf das Thema: BMW 825i

Wenn man einen niedrigen Verbrauch, hohe Leistung und hohes Drehmoment haben möchte,
dann sollte man sich einen 835d bauen: 300 PS und 600 Nm. :winken:

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#169403

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forever8 antwortete auf das Thema: BMW 825i

@Hoerky: bei zügiger Fahrweise, nicht wie S. Vettel ! :mrgreen-angel:

*** Cross-Knight ***
#169404

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M6Achim antwortete auf das Thema: BMW 825i

Niels,vor langer Zeit hatten wir hier schon nen 840d.
Der 825i wäre 12l/100km der ideale Kurzstreckenachter. :top:

Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24
#169405

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CDRDJ antwortete auf das Thema: BMW 825i

Technisch allemal interessant, aber die Dieselvariante ist glaube ich wirklich die bessere (sparsamere) Variante.

CDRDJ /// Alex F.
CR-AF 850
#169407

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M6Achim antwortete auf das Thema: BMW 825i

:shock: Eine Art "Machbarkeitsstudie" - alles vom Feinsten, 16-Zöller, 6-Ender, Remüsse...
Immerhin wissen wir jetzt, dass es geht so ein Motörchen einzupflanzen! :rofl:


Nix Remus,dem fehlt nur der Bastuck mit rotem Gutachten wie an meinem. :mrgreen-angel:

Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24
#169414

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Anton antwortete auf das Thema: BMW 825i

Mit Flügeltüren wärs ein Schmankerl, das machen die schon :top:

Gruß Michael
#169421

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8Harry8 antwortete auf das Thema: BMW 825i

Mit Flügeltüren wärs ein Schmankerl, das machen die schon :top:


...und "flügellahm" bekommt eine neue Bedeutung! :mrgreen-angel:

Übrigens: Hat denn keiner ein Bild von Alex Flügeltür-8er?
#169435

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